Несмотря на то, что у японского бренда Porter имеется собственная весьма внушительная коллекция различных сумок, рюкзаков и аксессуаров, они открыты к сотрудничеству и очень часто идут на коллаборации со сторонними компаниями.

Лонгборды и слаломные скейтборды принадлежат огромной и разнообразной армии скейтов старой школы — тех, что существовали с незапамятных времен и до начала восьмидесятых, когда после избретения олли (то ли в 75, то ли в 76 году, не помню точно) они была практически полностью уничтожены новой школой.

Заскучав от текущего развития дизайна досок для сноубординга, художник и профессиональный сноубордист Кори Смит решил как то это изменить. В результате получилась линия сноубордов Spring Break, которая предполагает возвращения к деревянным доскам ручной работы, предназначенным для нарезания красивых дуг по пухляку и возрождения любви к природе.

1. Никогда не катайтесь на роликах по Лужам и Песку!
2. Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!
3. Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения!
4. Правильное падение - это падение вперед!
5. Одевайте защиту при катании на роликах!

Что ещё?..

Для того, чтобы при катании на роликах чувствовать себя устойчиво - новичку нужно первым делом привыкнуть держать правильную стойку. Облачившись в защиту и разгадав головоломку с одеванием "перчаток", правильно застегните ролики. Самая главная застежка (крепление) - верхняя бакля. Многие начинающие роллеры, по неопытности слабо затягивают ее, и тем самым сильно осложняют себе процесс освоения техники, так как увеличивается нагрузка на мышцы, отвечающие за поддержание положения ноги в ботинке. Это отвлекает внимание и неэкономно растрачивает силы. Одетый конек должен быть продолжением ноги.

Чтобы развеять вашу возможную неуверенность, скажу, что научиться кататься на роликах можно очень быстро! Для этого нужно только загрузить на максимум свои ноги в первые два дня тренировок, в результате чего родные пешеходные привычки "размякнут" и организм подстроится под альтернативное передвижение (лучше, чтобы это были два последующих дня без перерыва). Очень важно, чтобы в первые дни катания на роликах, на вас была защита . Это поможет чуствовать себя уверенней и избежать неприятных травм типа ссадин, ушибов и т.д. 

Ох уж эти изобретатели велосипедов…

Все им неймется – то электровелосипед изобретут, у которого даже не обязательно педали крутить, то… я даже название этому придумать не могу, впрочем смотрите сами.

Как только человек встал с четверенек на две ноги, левую и правую, ему сразу же стало лень ходить пешком. Вождей и жрецов начали носить на руках, воины и пастухи оседлали диких дотеле коней, а всемирная история техники стала чередой изобретений велосипедов.

Сегодня, если вам надо добраться из пункта «А» в пункт «Б», например, из Пскова в Ташкент через Магадан, к вашим услугам — самый разный транспорт, от «пешкаруса» до аэробуса. Если вам недосуг шествовать, а в небе делается страшно, можете выбрать  автомобиль, поезд, мотоцикл или велик. А что, если и они надоели вам, необычному человеку? Что тогда?

Выбирая себе ролики, вы, прежде всего, выбираете ботинок. Именно он и определит, насколько удобно вам будет. Разные фирмы изготавливают модели с разной колодкой, поэтому обязательно померьте ролики разных производителей. Мерить ботинок надо тщательно, аккуратно его затягивая, прислушиваясь к своим ощущениям. Малейшее неудобство при примерке обернётся кошмаром во время длительной покатушки. Поэтому сразу приготовьтесь провести в магазине, по крайней мере, пару часов.

Виды роликов отличаются также сильно, как и существующие стили катания. Поэтому не пытайтесь сразу купить что-то специальное, скажем, ролы с низким беговым ботинком и длинной рамой — вряд ли впервые встав на такие ролики, вы получите удовольствие (если, конечно, вы не конькобежец, но тогда вы и сами всё знаете ;). Начнём с простых и достаточно очевидных вещей